Santander e Tokio Marine buscam modelo de vendas
A consolidação do setor bancário está se refletindo também no mercado de seguros. O Santander Brasil e a Tokio Marine Seguradora – que detém a exclusividade por 10 anos na venda de ramos elementares nas agências do Banco Real – estão negociando a criação de um novo modelo de vendas dos produtos. “Isso deve ser acertado até o final deste ano”, disse Marcelo Goldman, diretor de Produtos Massificados da Tokio Marine. Atualmente, as agências do Santander comercializam seguro de automóvel e os chamados demais ramos (empresariais, máquinas etc) da Allianz, SulAmérica e Marítima.Já a área de vida e previdência teve uma resolução mais rápida. Em março deste ano, o banco espanhol exerceu a opção de adquirir 50% da Real Tokio Marine Vida e Previdência – joint venture criada em 2005 – por R$ 678 milhões. O grupo espanhol espera que até 2010, todas as operações recém-adquiridas em todos os países adotem a marca Santander. No Brasil, este prazo pode ser um pouco maior por se tratar de uma das três operações-chave.Mas enquanto esse imbróglio não é definido, a Tokio Marine quer alavancar as operações de seguros massificados (apólices de baixo valor comercializadas por meio de parcerias). Atualmente, a seguradora tem contrato firmado com Casas Pernambucanas, C&A, Casas Bahia, Ricardo Eletro, BMG, Pine e Citibank, entre outros. “Ainda há boas oportunidades de parceria”, disse Goldman, sem relevar quais seriam. “Estamos negociando alguns contratos”, completou.Embora não seja possível mensurar o tamanho deste segmento – a Superintendência de Seguros Privados (Susep) não dispõe destes dados consolidados -, acredita-se que o crescimento anual seja de dois dígitos desde sua criação, há dez anos.Ainda de acordo com o diretor da Tokio Marine, a concorrência está maior neste segmento, uma vez que as seguradoras estão se estruturando. Atualmente, a comercialização de seguros massificados é um dos principais meios se atingir as classes de menor poder aquisitivo.Apesar de não vender produtos de previdência – por não ter um dos principais canais de distribuição, os bancos -, a Tokio Marine passou à distribuição seguros de vida por meio destes “canais alternativos”. A venda de apólices nos canais alternativos gerou prêmios de R$ 130 milhões no primeiro semestre deste ano, volume 5% maior que o registrado em 2008. A expectativa para 2009 é que o segmento avance 10% em relação ao ano anterior.AutomóveisApesar de não ter afetado a sinistralidade dos massificados, a crise financeira mundial influenciou diretamente o aumento de roubos e furtos de veículos. “Existe uma correlação direta entre desemprego e roubo e furtos de veículos. O mercado viu a sinistralidade crescer em automóveis por conta do aumento do desemprego”, ressaltou Goldman.Os resultados financeiros semestrais apresentados pela Porto Seguro ilustram essa afirmação. A sinistralidade total da seguradora foi de 58,6%, índice 1,5 p.p. maior se comparado aos 57,1% registrados no primeiro semestre de 2008. O aumento decorreu do maior índice de sinistralidade na Azul Seguros (+4,7 p.p).Já a Tokio Marine foi uma das poucas seguradoras que conseguiram reduzir a sinistralidade na carteira de automóveis no primeiro semestre deste ano – entre 3 p.p e 4 p.p. “Estávamos com uma política mais restritiva na aceitação de riscos. Para o segundo semestre, devemos voltar com força, com expectativa de crescimento da ordem de 15%”, completou o executivo. Da carteira total da seguradora, 40% estão no mercado de automóveis (vida tem 25%, riscos diversos, 25% e ramos elementares, 10%). Mas esse percentual já chegou a 60%.A seguradora também conta com o Serviço de Atendimento Top Service Automóvel para alavancar os negócios. O serviço foi criado em 2006 e desde então já atendeu 27 mil clientes nas 14 unidades distribuídas por Minas Gerais, São Paulo, Rio de Janeiro, Amazonas, Bahia, Rio Grande do Sul e Paraná. Até 2009, a Tokio espera inaugurar é mais três sedes: Florianópolis, Fortaleza e Recife.
Fonte: DCI OnLine
