Rio terá R$ 15,7 bi em rodovias e ferrovias
O Rio de Janeiro terá uma fatia de R$ 15,7 bilhões em investimentos em rodovias e ferrovias dentro da nova etapa do Programa de Investimentos e Logística (PIL), lançado nesta terça-feira pelo governo federal. O governador Luiz Fernando Pezão participou do lançamento em Brasília, ao lado da presidente Dilma Rousseff e do secretário de estado de Transportes, Carlos Roberto Osorio. De acordo com o governo do estado, o Rio foi um dos mais beneficiados.”O programa é bastante abrangente, contemplando rodovias, ferrovias, portos e aeroportos. Esses investimentos vão posicionar o Rio de Janeiro numa plataforma de logística de competitividade internacional. Esses investimentos representam um grande avanço para o desenvolvimento do País”, afirmou Pezão.Durante o evento, a presidente disse que o diálogo com os governadores e os empresários é decisivo para o êxito desta carteira de investimentos. “Estamos aqui pronunciando uma virada realista. Daqui a um ano ou dois, lançaremos complementações a esse programa. As metas são ampliar as taxas de investimento e melhorar os serviços”, afirmou a presidente.InvestimentosNas rodovias, de um total de R$ 15,1 bilhões que o governo federal autorizou para novos investimentos em rodovias federais já concedidas, em todo o país, R$ 4,8 bilhões serão aplicados no Rio de Janeiro. Na BR-116 (Via Dutra) serão investidos pela concessionária CCR Nova Dutra R$ 2,3 bilhões para a construção da nova descida da Serra das Araras; construção de pistas laterais, alças de acesso e passarelas no trecho na Baixada Fluminense. Já na Região do Médio Paraíba será construída a terceira faixa em trechos de maior movimento, além de novos viadutos de acesso aos distritos industriais, novas passarelas e melhorias nos acessos aos centros urbanos.Na BR-101 Norte serão investidos pela concessionária Autopista Fluminense, R$ 1,2 bilhão na construção de terceira faixa no trecho Niterói-Manilha, a construção de uma variante para eliminar os gargalos no Trevo de Manilha e na entrada da Itaboraí, além da duplicação do contorno em Campos e do trecho entre este município e a divisa com o Espírito Santos.Já na BR-393 (Rodovia do Aço), que liga Barra Mansa e Volta Redonda com Três Rios e a divisa de Minas Gerais, serão investidos R$ 1,3 bilhão pela concessionaria Acciona na construção dos contornos de Volta Redonda, Anta, Jamapará e Sapucaia, terceiras faixas, viadutos e melhorias viárias.Além dos novos investimentos anunciados hoje em rodovias já concedidas, estão em andamento investimentos de R$ 1,1 bilhão na rodovia BR-040 (Washington Luís). Esses investimentos, a cargo da concessionária Concer, incluem a construção da nova subida da Serra de Petrópolis e melhorias operacionais no trecho da Baixada Fluminense.Pela nova edição do PIL serão concedidos no estado do Rio a rodovia BR-101 Sul (Rio-Santos), o Arco Metropolitano (BR-493) e a antiga Rio-São Paulo (BR 465). Ao todo, a concessão abrangerá 357 quilômetros e prevê investimentos de R$ 3,1 bilhões.O governo federal lançará uma Proposta de Manifestação de Interesse (PMI) para que a iniciativa privada apresente projetos para as concessões. A previsão é que a licitação seja realizada pela União em 2016.Entre as melhorias previstas na Rio-Santos estão incluídas a duplicação da rodovia no trecho Itacuruçá-Mangaratiba, construção de novos túneis, implantação de terceiras faixas e melhorias viárias incluindo alças de acesso, passarelas e restauração de toda pavimentação.Também foi confirmada a inclusão da ferrovia da EF-118 (Rio-Vitória) no Programa Nacional de Concessões Ferroviárias. A ferrovia terá 572 quilômetros de extensão com investimentos de R$ 7,8 bilhões. O projeto, desenvolvido pelos estados do Rio de Janeiro e do Espírito Santo, foi avaliado e aprovado pelo Ministério dos Transportes e pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).A União anunciou também a data de realização da primeira audiência pública para construção da nova ferrovia. A audiência será realizada em 10 de julho, no Rio de Janeiro e, na sequência, serão marcadas audiências em Campos e Vitória (ES). Desta forma, a Rio-Vitória é a primeira ferrovia a ter o início formal desse novo processo de concessões.A EF-118 é considerada estratégica para o desenvolvimento do estado, pois conectará os portos da Região Metropolitana (Sepetiba, Itaguaí e Rio de Janeiro), Macaé, Barra do Furado e Açu, no estado do Rio de Janeiro, e os portos Central, Ubu e Tubarão, no Espírito Santo.A nova ferrovia vai se conectar com as ferrovias já existentes Vitória-Minas, no lado do Espírito Santo, e com a rede da concessionária MRS, no lado do Rio de Janeiro, que faz a conexão com o estado de São Paulo e Belo Horizonte.O governo autorizou também a concessão da área do meio do Porto de Itaguaí, que será realizada com base na nova Lei dos Portos. A previsão dada pela Secretaria de Portos é realizar essa licitação no ano que vem. Com a licitação deste trecho, o Porto de Itaguaí terá aumento significativo na sua capacidade de carga, aumentando a competitividade do estado como polo logístico.O novo programa de concessões tem investimentos da ordem de R$ 198 bilhões. Deste montante, R$ 66,1 bilhões serão destinados para rodovias, R$ 86,4 bilhões para ferrovias, R$ 37,5 bilhões para portos e R$ 8,5 bilhões para aeroportos.
Fonte: Jornal do Commercio
